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机械车位租赁机械安装
安装前地面应硬化，硬化地面应保持基础放样划线，四柱底连接板下应设有预埋钢板与其连接或用膨胀螺栓直接与硬化地面连接紧固，地面硬化应保持平整度，其公差值应在±8mm范围内。
1.骨架部分的安装安装步骤：
（1）安装立柱：
将立柱垂直于基础地面，标高误差≤3mm，垂直度应≤3mm，四根立柱的对角线应≤2mm，四根立柱的标高误差应≤3mm，将其用连接螺栓或膨胀螺栓紧固，在紧固螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫紧固。
（2）前横梁的安装：
将前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接紧固，在紧固螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫紧固。
（3）后横梁的安装：
在安装后横梁与立柱连接前，应先将提升传动轴、湖北提升链轮及轴承座组装在后横梁上，并将轴承座及链轮齿部加涂黄油后吊装在两后立柱上，用螺栓连接紧固，同样在紧固前应将螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫紧固。
（4）纵梁的安装：
纵梁分为左、湖北中、湖北附近右三种纵梁，共4根，其中中纵梁为两根。首先将左右两根纵梁分别吊上立柱联接处，用螺栓相联接，测出对角线尺寸，误差值应≤5mm再将其紧固，在紧固螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫紧固。
再将两根中纵梁吊至前后横梁连接部位，将其用螺栓进行联接，测出对角线尺寸，误差值≤2mm进行紧固，在紧固螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫紧固
2.传动部分的安装：
传动部分是由主电机、湖北附近链轮、湖北当地链条、湖北本地传动轴、湖北附近并联块、湖北托链滚、湖北同城链条调节杆等组成。
安装步骤：
（1）将主电机带电机链轮吊装在后横梁电机座上紧固，安装链条用调节螺杆调整电机链轮和传动轴链轮的松紧程度。
（2）安装过轮轴及过轮轴链轮，并将链条按技术要求节好长度联接至各链轮上，装上并联块和托链滚。
（3） 所有紧固螺栓、湖北本地传动部位、湖北轴承部位、湖北当地链轮齿部位应加注黄油。
3.上车台的安装：
上车台是由左右边梁、湖北前后横梁、湖北当地吊点螺栓、湖北防坠器挂钩、湖北同城缓冲垫、湖北同城车台拉杆、湖北前后轮挡杆及波浪板组成。
安装步骤：
（1）将左右边梁与前后梁相联接，测出对角线尺寸，误差值≤3mm以内，将其用螺栓进行紧固。
（2）安装车台拉杆，调整其松紧。
（3）将波浪板铺设至车台框架并紧固。
4.横移导轨的安装：
（1）划线放样。
（2）将导轨用膨胀螺栓与地面相联接，保证两导轨在同一横截面上的轨顶相对高度≤3mm，两轨道距离误差≤2mm，两轨道的每一直线度≤1mm，紧固膨胀螺栓。
5.横移车台的安装：
横移车台是由左右边梁、湖北前后横梁、湖北附近电机护盖、湖北同城挡快、湖北附近前后轮挡杆、湖北同城波浪板、湖北当地车台拉杆、湖北附近前后主动轮、湖北附近从动轮、湖北附近横移电机、湖北附近电机链轮、湖北同城电机底座、湖北当地主从传动轴等组成。
安装步骤：
（1）首先将各滚轮及传动轴分别安装在左右边梁上。
（2）将左右边梁与前后横梁组装成框架，校正对角线，使之长度 ≤3mm，符合技术要求后紧固各连接部分，使之在轨道上能滑动自由，无异常响动和变形。
（3）安装横移电机及链轮、湖北链条并调整链轮与链条松紧。
（4）安装车台拉杆及波浪板、湖北本地电机盖板，用涂有黄油的螺栓紧固。
6.安全防坠系统的安装：
防坠系统是由防坠钩架、湖北附近电磁铁及架，拉板、湖北当地拉杆、湖北附近拉钩、湖北本地接头等组成。
安装步骤：
（1）将拉钩固定在单双防坠架上。
（2）将电磁铁固定在磁铁架上。
联接垃板、湖北同城拉杆及接头并调整紧固。
机械车位租赁：设计总体先进性、湖北当地合理性
秉承“客户 ”的迈丁服务理念，结合现场踏勘的实际情况，我们利用博创产品的技术优势，在以下几个方面进行了人性化的设计：
?车位数及容车尺寸：项目方案 限度利用空间，使停车数达到 化，以满足客户的潜在需要，车位容车尺寸也设计 化，能驻停包括奔驰600、湖北本地宝马7系列等众多高端豪华车型在内的大部分现有的品牌及型号轿车。
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?载车板说明：结构坚固，轻巧，不滴漏，防滑。防锈防腐能力强，使用寿命长，且可提醒驾驶员控制车速，注意行驶。
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?表面处理：所有主钢结构件均根据客户要求处理，极大提高车库的使用寿命，并且无粗糙不平、湖北当地起泡、湖北同城脱落、湖北开裂等现象，外观一致性好。
机械车位租赁载车板：
我公司载车板全部在工厂组装，组装工作全部由车间专业工人完成，比工地安装工人组装更具有专业性和责任性，组装后的车板成品运至现场，虽然增加了物力、湖北当地财力，但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装，会产生安装的混乱和占用大场地，又由于地下室环境较差，灰尘和水汽较大，影响组装的工艺精度和质量。组合式车台板的波浪板在工厂制作完成，现场采用螺栓拼接，螺栓固定点隐藏在中部，外形美观、湖北本地强度高、湖北本地使用寿命长。
载车板结构特点：
（1）车板阻车装置采用可调式设计，能根据用户不同车辆进行前后、上下调整，且阻车杆采用圆型钢，可有效保护车轮的损害；车轮定位装置，可防止车辆因忘记手刹，也能限制车辆移位，不至于冲出库外。
（2）为能有效减少车库运行的噪音及有可能出现的误动作，杜绝车板上承载车辆出现叫鸣声音，特别设置了车板软着落装置，使得车辆平稳、安静着落。
（3）采用镀锌波纹钢板式载车板，此类车板设计具有防滑防水功能，可避免油污、雨水的滴漏对停放在下层车辆的影响，车板表面进行镀锌处理，车板承载结构合理，采用螺栓拼接，无须焊接，不易变型。具有结构轻巧、美观，大方，停放车方便等优点。
（4）载车板前端两侧边梁采用倒角设计，增大了出入角度，同时有效保护轮胎不受损伤。
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