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黄南镀锌管Q345B镀锌管由中铁十五局承建的四川广元市交通枢纽项目摆宴坝嘉陵江大桥顺利合龙,为今年7月份大桥顺利通车奠定坚实基础。摆宴坝嘉陵江大桥是广元市的钢绳斜拉观光桥和地标工程,桥长1422米,主塔高约130米。据中铁十五局项目负责人魏谦介绍,项目施工的难点是主塔为全弧面混凝土塔。建设过程中,施工人员实时监测施工进度,确保每节段模板按塔柱设计曲线进行调整,保证塔柱线型曲率达到设计要求,实现大桥主塔如期封顶。在东南,由中铁二十二局参建的福厦高铁厦门进岛联络线项目通过静态验收,进入联调联试阶段。作为我国首条跨海铁路福厦高铁的重要组成部分,该联络线将为高铁列车进入厦门岛提供通道。福厦高铁进岛联络线自厦门北站附近正线引出,设进岛方向的下行线和出岛方向的上行线,分别长3.4公里和3.3公里。其中,新大帽山隧道为全线关键控制性工程。


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黄南镀锌管港口是观察经济脉动的“晴雨表”。记者近日采访了解到,一季度我国多个港口吞吐量增长势头明显,空箱量正逐步减少,透出我国经贸发展新气象,也坚定了复杂背景下全年外贸保稳提质的信心。空箱减少 多地港口吞吐量增长谷雨过后,东海之滨,年货物吞吐量全球、年集装箱吞吐量全球第三的浙江宁波舟山港一派繁忙景象。记者在该港穿山港区集装箱码头看到,长约3.74公里的码头岸线上,万吨巨轮一字排开,11个大型集装箱深水泊位基本全部靠满。桥吊忙碌作业,与集装箱卡车密切配合装卸货物。浙江省港航管理中心数据显示,今年1至3月,宁波舟山港完成货物吞吐量3.31亿吨,同比增长9.14%;完成集装箱吞吐量818.78万标准箱,同比增长3.48%。“开年以来,港口物流一直保持通畅有序,尤其是春节假期后随着企业复工复产,用箱量逐步增加,反映出外贸复苏的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说。不仅是宁波舟山港,3月以来,我国多个港口空箱堆存水平已从高点回落,用箱量正逐步恢复。


