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可下两根注浆管,实施二次注浆,宿松公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性宿松地基的剪切破坏表现在建筑物的宿松地基承载力不够,使结构失稳或土方开挖时边坡失稳,使临宿松地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起,因此,为了防止剪切破坏,就需要采取增加宿松地基土的抗剪强度的措施。
2.改善压缩特性宿松地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大,因此需要采取措施提高宿松地基土的压缩模量,软弱宿松地基加固方法有哪些,1.改变建筑体形,简化建筑面,具有复杂的面和立面的建筑,即使承载力相同,也将引起严重的破坏。
2.加强房屋的整体刚度,如采用横墙承重方案或增加横墙;增设圈梁;减小房屋的长高比;采用筏式基础,筏片基础,箱形基础等,3.合理设置沉降缝,沉降缝宜设在:宿松地基不同土层的交接处,或宿松地基同一土层厚薄不一处;建筑面的转折处;荷载或高度差异处;建筑结构或基础类型不同处;分期建筑的交界处;局部地下室的边缘;过长。
宿松地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:宿松地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用,安全,耐久性等方面的影响,上部结构的整体性,安全度,使用要求等具体情况对宿松地基基础变形的适应性,宿松地基基础变形,结构变形的数值,发展速度和趋势,宿松地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。


宿松公路下沉注浆以期达到良好的效果,车站过雨水管沟的施工方法在车站结构上方有两条雨水管线,分别是位于车站结构右线上方的Ф700雨水管和车站中部的Ф1050雨水管,在降水过程中车站主体上方多处渗漏,渗漏处有泥砂,泥浆流出。
为了消除安全隐患,保证主体结构扣拱施工的正常进行,对超出车站两端各50m范围内(长约300m)对车站上方的Ф700和Ф1050雨水管采取疏通,堵漏处理,3.1施工工艺针对工程实际情况拟配备施工经验丰富。
有实际操作经验的技工来完成施工,施工工艺可分成以下四步完成:1)清泥:人工采用自治的工具,进入管将管内沉积的污泥清出,由于此管内污泥多年沉淀,可能造成淤泥已经硬化,所以人员必须使用小型锹镐来挖除淤泥,但将泥运出却十分困难。
所以使用曾经用过的自治工具将泥运出,2)基层清理:负责清除泥水,清刷基面,剔除松散破坏部位,剔凿管口,烘干创面,并作出标记,3)基层维修:针对不同破坏情况,采用不同的方法,分层分部位维修创伤面,4)养护:养护新修好的机面。



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采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土宿松公路下沉注浆地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱宿松地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力,1生石灰对软粘土宿松地基的基本作用根据设计确定石灰搅拌桩钻机的。
启动搅拌机,钻进时喷射压缩空气,准备加固的土在原位受到扰动,随着钻进到设计标高,钻机钻头反向旋转,边提升,边由压缩空气输送生石灰,向着由钻头搅拌叶片旋转产生的空隙部位喷入被搅拌的土体中,使土体和石灰进行充分拌和。
形成具有整体性好,水稳定性好和一定强度的石灰土桩,通过机构搅拌,将软土重塑的同时掺入适量的石灰,石灰与软土矿物发生化学反应,形成一种复杂的不溶于水的,将土颗粒粘结在一起的硅酸钙凝胶,硅酸钙凝胶起到包裹和联结的作用。


