梁平 本地 网架钢结构支座减震球型钢支座好产品有口碑

随着经济的发展，大型网架钢结构的建设，尤其是网壳结构的大型化和复杂化，使得结构对抗风稳定、温度引起的杆件收缩和地震时减隔振性能等要求比较苛刻。在结构设计上越来越多的选用支座来达到上述目的，利用支座的转动、位移使节点的受力状况得到改善。下面结合支座的设计原理和使用现状对网架支座产品的选型进行简要阐述。 一、支座的类型 现在市场的网架支座存在以下几种形式，从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座产品，将支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实现支座的抗拉和抵抗水平力。近几年还发展了关节轴承支座，在支座内安置关节轴承时间节点的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。 二、支座选材 目前国内网架支座产品大多为钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。 三、技术指标 支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易精确计算出，直接作用于支座即可。需特别说明的是支座的转角，如果能明确节点的转动中心，支座的转动中心与节点的转动中心要重合。 四、安装 支座的按安装分为螺栓锚固和焊接锚固。在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。钢结构现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，但支座的受热温度应当控制，不要超过200摄氏度，。 支座的钢结构形式、技术指标和安装对节点结构安全起着重要的作用，能够正确选用结构合理的支座产品，有利于提高工程质量，同时还能够推进网架支座设计的发展。

网架钢结构支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T)及建筑抗震设计规范(GB)钢结构设计规范(GB)，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。网架抗震支座：包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数。
又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。

网架钢结构支座是曲面型的网格结构，兼有杆系结构和薄壳结构的固有特性，受力合理，跨越能力大、刚度好、材料省、杆件单一、网架支座制作安装方便，由于建筑功能要求的不断提高，许多公共建筑在屋顶设大空间，采用大跨度钢结构屋盖形式. 网架钢结构支座具有轻型化的特征。兼有杆系结构和薄壳结构的固有特性。传统结构中各类构件的截面大小、分担职能的轻重均不相同，相互之间形成明显的“主次”关系。而网架支座中各个构件作为整体结构中的一部分，几乎均衡的承受各类荷载的作用，其杆件内力一般为轴力，因此各杆件的内力分布比较均匀，大应力值也较小。 网架钢结构支座的养护：支座使用期间就定期每年检查一次、保养一次；检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。 网架钢结构支座检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘；检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象；旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。